Depuis début 2025, toute modification permanente de la couleur d’une automobile par peinture doit être déclarée à la préfecture pour mise à jour du certificat d’immatriculation, conformément à la législation française. Cette démarche entraîne des frais administratifs. Le covering, qui consiste à appliquer un film vinyle réversible sur la carrosserie, permet d’éviter ces obligations puisqu’il est considéré comme temporaire.

Nouvelles obligations administratives pour la peinture

Depuis le 1er janvier 2025, la réglementation impose la déclaration à la préfecture de tout changement durable de couleur par peinture sur un véhicule. Cette déclaration, qui peut être réalisée en ligne via l’Agence nationale des titres sécurisés (ANTS), nécessite la présentation du véhicule, un justificatif d’identité et l’acquittement de frais administratifs incluant le coût éventuel d’un nouveau certificat d’immatriculation.

Le non-respect de cette obligation expose à une amende pouvant atteindre 135 euros et à l’immobilisation du véhicule lors d’un contrôle routier. Cette mesure est effective et des contrôles sont déjà opérationnels.

Le covering échappe aux contraintes réglementaires

Le covering correspond à une application de film vinyle adhésif sur la carrosserie et est considéré comme une modification temporaire et réversible. Ainsi, il n’y a pas d’obligation systématique de mise à jour de la carte grise, sauf si la modification modifie complètement la couleur dominante du véhicule, ce qui peut nécessiter une précaution administrative.

La possibilité de retirer le film sans altérer la couleur d’une automobile d’origine distingue le covering du changement de peinture. En pratique, les coverings partiels ou décoratifs ne nécessitent aucune démarche administrative. Aucun jugement ne contraint actuellement à déclarer un covering réversible.

Un marché en pleine mutation

La réglementation favorise l’essor du covering parmi les automobilistes, en particulier ceux souhaitant personnaliser leur véhicule sans les contraintes administratives liées à la peinture. Cette tendance se traduit par une augmentation notable des demandes pour cette solution.

En parallèle, l’extension des zones à faibles émissions (ZFE) dans 42 agglomérations françaises au 1er janvier 2025 entraîne des restrictions pour les véhicules classés Crit’Air 3, qui incluent les voitures essence immatriculées avant 2006 et les diesels avant 2011. Ces contraintes renforcent l’attractivité de solutions modulables telles que le covering.

Le marché de la personnalisation automobile s’oriente donc vers le covering réversible, permettant aux conducteurs de changer d’apparence facilement tout en respectant les exigences réglementaires et environnementales.