Le marché du covering automobile en 2025 privilégie les films adaptés à la géométrie des véhicules. Le choix entre films monomères, polymères ou coulés influence la durabilité et la qualité du résultat final. La demande croissante de coverings intégraux personnalisés et les formes complexes des carrosseries imposent l’utilisation de solutions techniques spécifiques. Le film coulé est particulièrement adapté aux surfaces présentant des reliefs marqués. Les films coulés représentent une majorité des ventes dans le segment haut de gamme face aux films monomères et polymères.

La nature des surfaces à couvrir – planes, légèrement incurvées ou très complexes – impose un choix entre trois grandes catégories de films adhésifs : monomère, polymère et coulé.

Trois types de films pour trois usages distincts

Films monomères : composés d’une couche unique en PVC, ils conviennent aux applications temporaires de 2 à 5 ans sur surfaces plates ou peu courbées. Leur faible conformabilité limite leur usage sur des formes 3D complexes et des reliefs prononcés. Leur coût plus bas en fait une option économique, surtout pour du covering temporaire ou promotionnel.

Films polymères : fabriqués par coulage et étirage, ils offrent une meilleure résistance au rétrécissement et une durabilité de 5 à 8 ans. Leur flexibilité leur permet de s’adapter aux surfaces légèrement courbées, constituant un compromis fréquent dans le secteur. Ces films réduisent également les effets de transparence sur les graphismes, améliorant la qualité esthétique.

Films coulés : produits par un procédé exclusif de coulage, ils assurent une stabilité dimensionnelle supérieure et une longévité de 5 à 10 ans ou plus. Leur élasticité élevée leur permet de couvrir sans défaut les surfaces 3D complexes, telles que passages de roues, pare-chocs ou poignées encastrées. Des technologies améliorant la pose facilitent l’application en évitant les bulles d’air.

Une progression confirmée par les chiffres de vente

Le marché des films coulés connaît une croissance notable et représente une part importante des ventes dans le covering intégral, avec une hausse confirmée par des professionnels du secteur. Leur résistance accrue aux UV, aux variations de température et aux conditions climatiques extrêmes les rend adaptés aux flottes professionnelles, des véhicules premium aux transports en commun.

L’adaptation technique à la géométrie du véhicule est fondamentale. Les films coulés ne possèdent pas de mémoire de forme, ce qui permet leur conformité dans les zones difficiles sans risque de plis ou décollements. Les films monomères et polymères tendent à retrouver leur forme initiale, limitant leur usage sur des zones à forte déformation.

Sur le marché français, plusieurs entreprises spécialisées constatent une préférence croissante pour les films coulés sur véhicules aux formes complexes, motivée par la recherche de qualité et durabilité. Cette tendance concerne aussi bien les automobiles particulières que les véhicules utilitaires et les carrosseries aux formes spécifiques, comme les tramways.

Innovations techniques pour faciliter la pose

La pose est facilitée par des innovations techniques améliorant le positionnement des films et l’évacuation des bulles d’air, réduisant le temps d’installation en moyenne de 20 % selon le secteur.

Le choix du film de covering dépend de la géométrie du support et des attentes en matière de durée d’usage. Les films monomères conviennent aux coverings temporaires ou surfaces simples, les polymères aux formes modérément complexes, et les films coulés dominent pour les surfaces 3D complexes grâce à leur flexibilité et durabilité.

Pour couvrir des surfaces avec courbures prononcées et reliefs complexes, le film coulé assure la meilleure adaptabilité et longévité. Les films monomères s’utilisent sur surfaces planes et temporaires, tandis que les polymères offrent un compromis durable pour des formes légèrement incurvées. L’essor des films coulés reflète une évolution technologique et une exigence accrue des clients, particulièrement dans les segments premium et professionnels. L’évaluation précise de la géométrie de la carrosserie reste déterminante pour choisir le film adapté.